維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。

對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每季度至少檢查2遍。

有砟道床應采用特級碎石道砟，其材質(zhì)應符合相關(guān)標準要求，并應經(jīng)水洗。

無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應大于10℃。

應嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設立鐵路線路安全保護區(qū)并設置標樁，依法保護鐵路運輸安全。

應根據(jù)設計采用相應Ш型混凝土枕，軌枕配置標準為每千米1800根，均勻布置。

道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時，宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨更換尖軌或基本軌，否則應同時更換尖軌和基本軌。

焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復常速。

道岔每月檢查應對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。

應采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設備對線路進行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進行動態(tài)質(zhì)量管理。