單項(xiàng)選擇題車輛識(shí)別技術(shù)硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括（）、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。
A.車牌定位算法
B.車輛定位算法
C.車牌軌跡算法
D.車牌路徑算法
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1.單項(xiàng)選擇題車輛識(shí)別技術(shù)硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、（）、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。
A.圖像采集設(shè)備
B.聲頻采集設(shè)備
C.超聲波采集設(shè)備
D.無線電設(shè)備
2.單項(xiàng)選擇題先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）是利用（）技術(shù)采集汽車、駕駛員和周圍環(huán)境的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析處理，通過提醒駕駛員或執(zhí)行器介入汽車操縱以實(shí)現(xiàn)駕駛安全性和舒適性的一系列技術(shù)的總稱。
A.環(huán)境感知
B.觸覺感知
C.嗅覺感知
D.聽覺感知
3.單項(xiàng)選擇題在復(fù)雜的路況環(huán)境下，單一傳感器都有其局限性，僅僅安裝單一傳感器難以提供路況環(huán)境的全面描述，因此設(shè)計(jì)智能車輛必須配置（）。
A.多種傳感器
B.單種傳感器
C.特種傳感器
D.超聲波傳感器
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)器視覺識(shí)別系統(tǒng)是指智能車輛利用CCD等成像元件從不同角度全方位拍攝車外環(huán)境，根據(jù)搜集到的視覺信息，識(shí)別近距離內(nèi)的（）等。
A.車輛、行人、交通標(biāo)志
B.車輛、行人、障礙物
C.障礙物、行人、交通標(biāo)志
D.車輛、障礙物、交通標(biāo)志
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)器視覺識(shí)別系統(tǒng)是指智能車輛利用CCD等成像元件從不同角度全方位拍攝車外環(huán)境，根據(jù)搜集到的（），識(shí)別近距離內(nèi)的車輛、行人、交通標(biāo)志等。
A.視覺信息
B.車輛信息
C.聽覺信息
D.行人信息
最新試題
車機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性（EMC）測試是為了確保（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的無線充電功能通常支持哪種標(biāo)準(zhǔn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在靜態(tài)調(diào)試中，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要步驟是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖無法更新，可能的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于智能輔助駕駛系統(tǒng)，靜態(tài)調(diào)試時(shí)需特別關(guān)注的方面是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的備份數(shù)據(jù)通常存儲(chǔ)在（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)頻繁重啟，可能的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的用戶手冊(cè)應(yīng)包含（）
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時(shí)，使用的電纜類型通常是（）
題型：單項(xiàng)選擇題