必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內。

老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現老化現象。

對曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時，應經常加潤滑油。

電梯的機械部件的彈性變形是不可恢復的，即外力撤銷后，變形不完全恢復。

電梯上有大量部件采用塑性制造，可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。

電梯零部件的基本尺寸是現場測量的尺寸，實際尺寸是圖紙標示的尺寸。

有一臺電梯計劃半年后大修，采購了一批大修使用的部件和油漆稀料，準備存在機房備用，只要機房空間寬裕，就可存放。

純鐵很軟，經淬火后，可提高其硬度。

磨損也是電梯易出現的故障，一般多發(fā)生在經常反復摩擦的機械零部件間。

材料的韌性與脆性相反，韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。