A.靜壓軸承分徑向軸承和軸向推力軸承
B.在軸承內(nèi)圓柱面上，均勻分布四個(gè)矩形油腔
C.主軸裝進(jìn)軸承后，軸承封油面和軸頸之間保持適當(dāng)間隙
D.主軸裝進(jìn)軸承后，軸承封油面和軸頸之間保持較小間隙
E.壓力油通過(guò)供油總管分別經(jīng)過(guò)節(jié)流器供給每個(gè)油腔
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A.兩帶輪中間平面應(yīng)重合，其傾斜度不應(yīng)超過(guò)2°
B.帶輪的安裝要正確，其徑向圓和端面圓跳動(dòng)要在合理范圍內(nèi)
C.帶的張緊力過(guò)大，帶、軸和軸承都易磨損
D.帶輪表面粗糙度要符合要求，過(guò)于粗糙，帶易打滑
E.帶的張緊力過(guò)小，帶容易脫落
A.固定式三油楔進(jìn)口軸承工作時(shí)，可形成三個(gè)動(dòng)壓油膜，提高了旋轉(zhuǎn)
B.固定式三油楔軸承只允許軸項(xiàng)沿一個(gè)固定的方向回轉(zhuǎn)
C.和單油楔軸承相比，承載能力高，摩擦損耗小
D.固定式三油楔軸承的加工也比較容易
E.以上說(shuō)法都不對(duì)
最新試題
液壓傳動(dòng)的噪聲和爬行引起機(jī)床（）
研磨圓柱孔時(shí)將研磨棒裝夾在主軸徑向跳動(dòng)很小的（）上。
測(cè)量工件時(shí)測(cè)量原理與規(guī)定的原則不一致所造成的誤差屬于（）誤差。
尾座安裝應(yīng)配刮尾座底板，使其達(dá)到裝配要求中規(guī)定的（）
CA6140齒條的安裝主要是保證縱向走刀小齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙為（）mm。
短三瓦滑動(dòng)軸承球頭螺釘?shù)那虿亢洼S瓦的凹坑經(jīng)過(guò)配研，接觸面不少于（）
萬(wàn)能外圓磨床工件轉(zhuǎn)速過(guò)高磨出的工件表面會(huì)造成有（）形缺陷。
安裝光杠，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，感到（）均勻，無(wú)阻滯現(xiàn)象后即認(rèn)為合適。
（）誤差具有偶然性，不能事先知道因而不能從根本上消除。
車床靜態(tài)檢查內(nèi)容之一是絲杠的空程量不得超過(guò)（）轉(zhuǎn)。