與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

工程樁驗收檢測宜采用快速維持荷載法。

卸載時，每級荷載應維持0.5h，卸載至零后，維持1h。

單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

對于鋼筋混凝土樁，最大試驗荷載不得超過鋼筋的強度設計值。

樁身中、下部位出現(xiàn)明顯擴徑的樁，可以作為抗拔試驗樁。

當需要考慮長期水平載荷作用影響時，宜采用單向多循環(huán)加載法。

對于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。

設計等級為乙級的基樁，驗收檢測時，只需要進行樁身完整性檢測，可不進行承載力檢測。