A.中、小通徑
B.大通徑
C.自流管路
D.包絕緣
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A.中小區(qū)域
B.系統(tǒng)
C.工藝階段
D.生產(chǎn)進(jìn)度
A.單元組裝圖
B.分段預(yù)裝圖
C.總段預(yù)裝圖
D.區(qū)域安裝圖
A.管系零件圖冊(cè)
B.單元框架管子護(hù)罩圖
C.管系連接件明細(xì)表
D.閥件及附件明細(xì)表
A.匯總表及各種有關(guān)清單
B.作業(yè)管理圖表
C.管系零件圖冊(cè)
D.單元框架管子護(hù)罩圖
A.作業(yè)管理圖標(biāo)
B.匯總表及各種有關(guān)清單
C.管系零件圖冊(cè)
D.單元框架管子護(hù)罩圖
最新試題
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。