A、該活動(dòng)箭頭事件的最早可能發(fā)生時(shí)間
B、該活動(dòng)箭尾事件的最早可能發(fā)生時(shí)間
C、該活動(dòng)箭頭事件的最遲必須發(fā)生時(shí)間
D、該活動(dòng)箭尾事件的最早可能發(fā)生時(shí)間加上活動(dòng)所需時(shí)間
E、以上都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、一次性
B、重復(fù)
C、產(chǎn)出是標(biāo)準(zhǔn)的
D、重復(fù)性工作多
E、風(fēng)險(xiǎn)小
A、最悲觀時(shí)間和最樂(lè)觀時(shí)間之差
B、結(jié)束時(shí)間和開(kāi)始時(shí)間之差
C、事件最遲時(shí)間和最早時(shí)間之差
D、以上都是
E、以上都不是
A、活動(dòng)最多的路線
B、節(jié)點(diǎn)最多的路線
C、時(shí)間最長(zhǎng)的路線
D、將事件時(shí)差為零的節(jié)點(diǎn)連起來(lái)的路線
E、以上都是
最新試題
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
制造業(yè)產(chǎn)品是無(wú)形的。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開(kāi)進(jìn)行的。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容？
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
符合快件總包裝載操作要求的有（）。
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。