A.設(shè)計生產(chǎn)能力
B.計劃生產(chǎn)能力
C.應(yīng)變生產(chǎn)能力
D.查定生產(chǎn)能力
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A.設(shè)計生產(chǎn)能力
B.規(guī)劃生產(chǎn)能力
C.查定生產(chǎn)能力
D.計劃生產(chǎn)能力
A.產(chǎn)品導(dǎo)向布置形式
B.工藝導(dǎo)向布置形式
C.流水線布置形式
D.混合式的設(shè)備布置形式
A.綜合的原則
B.安全的原則
C.彈性的原則
D.單一流向的原則
A.平等移動方式
B.順序移動方式
C.流水線生產(chǎn)
D.平行順序移動方式
A.大量生產(chǎn)
B.小批生產(chǎn)
C.單件生產(chǎn)
D.訂單生產(chǎn)
最新試題
快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。
在快件運輸準(zhǔn)備時,在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
生產(chǎn)運作系統(tǒng)設(shè)計有哪些重要決策?
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時間長。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個決定性因素。