A.轉(zhuǎn)速越高
B.轉(zhuǎn)速越低
C.壓力越高
D.壓力越低
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A.附著力
B.慣性力
C.摩擦力
D.空氣動(dòng)力
A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.負(fù)荷
D.壽命
A.40%~50%
B.50%~75%
C.70%~85%
D.80%~95%
A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)踩踏加速踏板
B.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)
C.合理選擇擋位行車(chē)
D.將冷卻液溫度控制在較低水平
A.25~30
B.20~25
C.10~15
D.3~5
最新試題
()在大氣中可產(chǎn)生酸雨效應(yīng),導(dǎo)致人類(lèi)出現(xiàn)“酸雨病癥”。
混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的()增加。
一氧化碳(C02)排放與地球溫室效應(yīng)無(wú)關(guān)。
經(jīng)測(cè)試,高于()的噪聲會(huì)使人心情煩躁、疲倦,工作效率下降等,甚至引發(fā)頭暈、失眠等病癥。
柴油機(jī)排放的微粒粉塵會(huì)危害人的眼睛和()
()經(jīng)陽(yáng)光照射,在大氣中形成光化學(xué)煙霧,會(huì)對(duì)人的呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生極大的危害。
()偏高或偏低會(huì)造成汽缸和噴油嘴積炭增加,污染物排放增加。
()采用壓燃方式,燃油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量人眼看得見(jiàn)的炭煙。
通常情況下,水溫表讀數(shù)在80℃到95℃時(shí)()
下列哪些是節(jié)能環(huán)保的駕駛操作方法()