采用固定模板施工時，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。

下列關(guān)于交通標(biāo)志計量的說法，錯誤的有（）。

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。

高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。

護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。

標(biāo)志牌安裝時，應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是（）。

標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。

波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。

下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計代號解釋正確的有（）。