A.30m,500m
B.50m,500m
C.30m,1000m
D.50m,1000m
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A.隧道內(nèi)加工鋼筋應(yīng)采取專門的防護措施
B.襯砌鋼筋安裝應(yīng)設(shè)臨時支撐,臨時支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的安全警示標志
C.鋼筋焊接作業(yè)在防水板一側(cè)應(yīng)設(shè)阻燃擋板
D.仰供應(yīng)分段一次整幅澆注,并應(yīng)根據(jù)圍巖情況嚴格限制分段長度
A.隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動力的機械設(shè)備
B.隧道內(nèi)應(yīng)按要求配備消防器材
C.隧道內(nèi)不得明火取暖
D.隧道內(nèi)存放汽油、柴油、煤油、變壓器油、雷管、炸藥等易燃易爆物品應(yīng)采取專門的防火措施
A.全斷面法
B.臺階法
C.環(huán)形開挖留核心土法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A.瓦斯壓力法
B.綜合指標法
C.超前水平鉆孔法
D.鉆屑指標法
A.及時施工初期支護并盡早封閉成環(huán)
B.導(dǎo)坑跨度宜為隧道跨度的1/3
C.左右導(dǎo)坑前后距離不宜小于5m
D.導(dǎo)坑與中間土體同時施工時,導(dǎo)坑應(yīng)超前30-50m
最新試題
門架式標志或跨線橋上附著式標志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護欄。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護欄設(shè)計代號解釋正確的有()。
標線施工過程中,厚度控制是標線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標線厚度的原因有()。
波形梁護欄交工(竣工)現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些?()
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。
下列屬于交通標線交(竣工)驗收現(xiàn)場檢測項目的有哪些?()
下列關(guān)于波形梁護欄材料說法正確的有()。
下列關(guān)于交通標志計量的說法,錯誤的有()。