多項(xiàng)選擇題以下隧道內(nèi)嚴(yán)禁存放的是()。

A.汽油
B.柴油
C.煤油
D.雷管
E.炸藥


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1.多項(xiàng)選擇題以下應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案的情況是()。

A.隧道坍塌
B.突水突泥
C.觸電
D.火災(zāi)
E.爆炸

2.多項(xiàng)選擇題以下隧道施工規(guī)定中,正確的是()。

A.隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備
B.通風(fēng)機(jī)、抽水機(jī)等隧道安全設(shè)備應(yīng)配備備用設(shè)備
C.隧道內(nèi)應(yīng)按要求配備消防器材
D.施工隧道內(nèi)不得明火取暖
E.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)方案應(yīng)作為必要工序統(tǒng)一納入施工組織管理

3.多項(xiàng)選擇題以下屬于隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.周邊位移
B.拱頂下沉
C.鋼架內(nèi)力
D.圍巖壓力
E.錨桿軸力

4.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于盾構(gòu)洞門、聯(lián)絡(luò)通道施工規(guī)定中,正確的是()。

A.洞口負(fù)環(huán)拆除前應(yīng)二次注漿
B.聯(lián)絡(luò)通道施工應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案
C.聯(lián)絡(luò)通道施工前應(yīng)加固開挖范圍及上方地層
D.拆除聯(lián)絡(luò)通道交叉口管片前應(yīng)加固管片壁后土體和聯(lián)絡(luò)通道處管片
E.隧道內(nèi)施工平臺(tái)應(yīng)與機(jī)械運(yùn)輸系統(tǒng)保持安全間距

5.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于盾構(gòu)掘進(jìn)的規(guī)定中,正確的是()。

A.盾構(gòu)應(yīng)在始發(fā)段50-100m進(jìn)行試掘進(jìn)
B.土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn),開挖土體應(yīng)充滿土倉(cāng),并應(yīng)核算排土量和開挖量
C.盾構(gòu)機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)
D.盾構(gòu)刀具檢查和更換地點(diǎn)應(yīng)選擇地質(zhì)條件好,地層穩(wěn)定的地段
E.維修刀盤應(yīng)對(duì)刀盤前方土體采取加固措施或施作豎井

最新試題

交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

題型:判斷題

下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí),鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于標(biāo)線施工說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過(guò)深時(shí),可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。

題型:判斷題

通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強(qiáng)度,因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。

題型:判斷題

標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題