節(jié)能報(bào)告可以由建設(shè)單位委托有關(guān)機(jī)構(gòu)編制；建設(shè)單位具備條件的，也可以自行編制。

能源計(jì)量管理不包含對(duì)“水”的管理，因?yàn)椤八辈皇悄茉础?/p>

節(jié)能審查機(jī)關(guān)對(duì)建設(shè)單位、中介機(jī)構(gòu)等的違法違規(guī)信息進(jìn)行記錄，將違法違規(guī)信息納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)和投資項(xiàng)目審批監(jiān)管平臺(tái)，在“信用中國(guó)”網(wǎng)站向社會(huì)公開(kāi)。

推廣應(yīng)用重大節(jié)能技術(shù)屬于（）節(jié)能手段。

國(guó)務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。

用氣壓力大于（）以上建議使用活塞機(jī)。

快速測(cè)量空壓機(jī)節(jié)能空間時(shí)，可以采取進(jìn)行定性測(cè)量（環(huán)境影響），參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)比功率，同等測(cè)試條件下的性能比對(duì)等措施。

用能單位能源管理的原則是控制能源成本。

國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。

建立健全能源統(tǒng)計(jì)制度屬于（）節(jié)能手段。