維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調。

對影響行車的災害監(jiān)測系統設備故障應盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進行登記。

搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時應分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應進行道床動力穩(wěn)定。

嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。

設計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應大于30‰。

在區(qū)間裝卸時，裝卸車負責人確認通知司機開車。

正線鋼軌現場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍，對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。

根據季節(jié)特點對線路進行重點檢查，屬于周期檢修基本工作。

采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔（調節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長不宜超過2年。

為預防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關系，延長鋼軌使用壽命，應做好鋼軌修理工作。