A.11
B.21
C.31
D.41
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A.青島 72.260m
B.西安 72.289m
C.青島 72.289m
D.西安 72.260m
A.在施測前,應(yīng)進(jìn)行船只的穩(wěn)定性試驗(yàn)和航行試驗(yàn)
B.對橫搖、縱傾參數(shù)每隔l~2年標(biāo)定一次,并在沒航次正式測量前,至少測量一條長度為2~3km的往返測線,并確認(rèn)其數(shù)值
C.在測區(qū)中,允許直接改變船只方向
D.在測量過程中,測量船只必須保持航速穩(wěn)定
A、12
B、24
C、36
D、200
A、1:10000
B、1:30000
C、1:50000
D、1:100000
A、1.0
B、2.0
C、3.0
D、5.0
最新試題
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌,通常是指()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是()。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯(cuò)誤的是()。
下列對海水聲速影響最大的因素是()。
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時(shí)間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
編制1:5萬比例尺港灣圖時(shí),規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
采用多波束測深時(shí),水深改正包括()。