A.吃水改正
B.姿態(tài)改正
C.水位改正
D.測深改正
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A.潮差比法
B.最小二乘曲線擬合法
C.水準(zhǔn)測量法
D.平行線法
A.6
B.5
C.4
D.3
A.選擇有利觀測時間
B.對象觀測
C.提高觀測視線的高度
D.利用短板傳算高度
E.給儀器打傘
A.國家重力基本網(wǎng)
B.重力重力控制點(diǎn)
C.國家一等重力網(wǎng)
D.國家二等重力網(wǎng)
A.全球基準(zhǔn)站網(wǎng)
B.國家基準(zhǔn)站網(wǎng)
C.區(qū)域基準(zhǔn)站網(wǎng)
D.空間基準(zhǔn)站網(wǎng)
E.專業(yè)基準(zhǔn)站網(wǎng)
最新試題
海圖制作時，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
編制1：5萬比例尺港灣圖時，規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測定的時間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測量方法的有（）。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線，同方向，不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
海岸線至（）間的沙灘稱為干出灘（又稱潮間帶）。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
下列對海水聲速影響最大的因素是（）。
采用投影法編輯多波束測深數(shù)據(jù)，在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū)，需要在（）方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。