A.坐標(biāo)和方位
B.坐標(biāo)、方位和高程
C.坐標(biāo)、距離和高程
D.距離和高程
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A.中心
B.西南
C.東北
D.中軸線上
A.隧道的總長(zhǎng)度
B.橫斷面面積
C.洞口間長(zhǎng)度
D.開挖掘進(jìn)方式
A.高程、里程
B.高差、里程
C.里程、高程
D.里程、高差
A.2
B.4
C.1
D.3
A.直角坐標(biāo)法
B.極坐標(biāo)法
C.距離交會(huì)法
D.直接坐標(biāo)法
最新試題
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
水深測(cè)量的主要技術(shù)方法有()等。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū),需要在()方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時(shí),聲線()。
航行障礙物探測(cè)時(shí),對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè),應(yīng)采用的探測(cè)方法是()。
采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),常用的計(jì)算方法不包括()。