A.道路名稱
B.道路起止點
C.道路日常養(yǎng)護單位
D.道路數(shù)據(jù)生產(chǎn)單位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.是面向用戶需求的特定地理信息
B.可分為專題空間數(shù)據(jù)和專題非空間數(shù)據(jù)
C.專題空間數(shù)據(jù)包括點、線、面三種類型
D.只能反映可見的自然、社會、經(jīng)濟現(xiàn)象
A.可以定期進行全面更新,也可以進行動態(tài)局部更新
B.可以全要素更新,也可以一種或幾種要素更新
C.更新后成果整體精度高于原數(shù)據(jù)精度
D.可以按圖幅進行更新,也可以按區(qū)域進行
A.最短路徑分析技術(shù)
B.緩沖區(qū)分析技術(shù)
C.空間疊加分析技術(shù)
D.資源定位和配置技術(shù)
A.中心歸屬法
B.長度占優(yōu)法
C.面積占優(yōu)法
D.重要性法
A.調(diào)整優(yōu)惠空間E-R圖
B.映射空間E-R圖到數(shù)據(jù)表
C.轉(zhuǎn)化空間E-R圖到數(shù)據(jù)模型
D.用空間E-R圖展示現(xiàn)實世界
最新試題
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。
水深測量的主要技術(shù)方法有()等。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為()。
實際觀測的潮位不包含()。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯誤的是()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
海圖制作時,航行障礙物制圖綜合主要包括()等。