A.點(diǎn)點(diǎn)沖突時,保持高層次點(diǎn)狀要素圖形完整,對低層次點(diǎn)狀要素移位
B.點(diǎn)線沖突時,保持點(diǎn)狀要素圖形完整,點(diǎn)狀要素壓蓋線狀要素
C.點(diǎn)面沖突時,保持點(diǎn)狀要素圖形完整,點(diǎn)狀要素壓蓋面狀要素
D.線線沖突時,保持線狀要素各自完整,互相壓蓋時不得移位E.線面沖突時,保持線狀要素完整,線狀要素壓蓋面狀要素
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A.正確表示山脊、山頭、谷地、斜坡以及鞍部的形態(tài)特征
B.合理刪除次要的負(fù)向地貌細(xì)部
C.為強(qiáng)調(diào)地貌特征,個別等高線局部應(yīng)適當(dāng)移位
D.相鄰兩條等高線間距不應(yīng)小于0.2mm,不足時可以合并表示
E.等高線遇到雙線表示的溝渠、沖溝、陡崖、路堤等符號時,應(yīng)連續(xù)繪出
A.重力資料
B.地圖資料
C.航攝資料
D.氣象資料
E.水準(zhǔn)資料
A.地形圖
B.水文圖
C.斷面圖
D.數(shù)字高程模型
E.地質(zhì)圖
A.航空攝影測量
B.模擬攝影測量
C.解析攝影測量
D.近景攝影測量
E.數(shù)字?jǐn)z影測量
A.SPOT5
B.ASTER
C.QuickBird
D.WorldView-1
E.GeoEye-1
最新試題
編制1:5萬比例尺港灣圖時,規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計算方法不包括()。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。
潮汐觀測的目的是()。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說法錯誤的是()。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測,應(yīng)采用的探測方法是()。
下列有關(guān)測深線方向設(shè)置正確的是()。
海圖制作時,航行障礙物制圖綜合主要包括()等。