A.紫外線灼傷
B.感冒
C.高原反應(yīng)
D.凍傷
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A.作業(yè)車載貨不得超重
B.期間作業(yè)車可單車作業(yè)
C.作業(yè)車應(yīng)有雙備胎
D.氣壓低時作業(yè)車應(yīng)低擋行駛
A.基礎(chǔ)性測量標(biāo)志遷建費用,由工程建設(shè)單位依法向省級測繪行政主管部門支付
B.部門專用的測量標(biāo)志遷建費用,由工程建設(shè)單位依法向設(shè)置測量標(biāo)志的部門支付
C.工程建設(shè)單位拒絕按照國家有關(guān)規(guī)定支付遷建費用的,測繪行政主管部門應(yīng)當(dāng)依法給予行政處罰
D.設(shè)置部門專用的測量標(biāo)志的部門查找不到的,工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)乜h級人民政府支付遷建費用
A.損毀測量標(biāo)志的單位
B.標(biāo)準(zhǔn)所在地測繪行政主管部門
C.收取測量標(biāo)志遷建費用的部門
D.標(biāo)準(zhǔn)所在地縣級人民政府
A.0.1
B.0.5
C.1.0
D.2.0
A.1:10萬
B.1:25萬
C.1:50萬
D.1:100萬
最新試題
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有()。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測,應(yīng)采用的探測方法是()。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。
水深測量的主要技術(shù)方法有()等。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌,通常是指()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為()。