A.制造廠
B.生產(chǎn)國(guó)
C.車輛類別代碼
D.車輛特征
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A、生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則一個(gè)報(bào)案只對(duì)一個(gè)立案號(hào)
B、生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則一個(gè)報(bào)案會(huì)對(duì)應(yīng)多個(gè)立案,但立案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對(duì)應(yīng)。
C、生成多個(gè)報(bào)案號(hào),則每個(gè)報(bào)案會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)立案,但報(bào)案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對(duì)應(yīng)
D、生成多個(gè)報(bào)案號(hào),則每個(gè)報(bào)案號(hào)只對(duì)一個(gè)立案號(hào)
A、一檔
B、三檔
C、倒檔
D、五檔
A、擊心;右
B、擊心;左
C、質(zhì)心;右
D、質(zhì)心;左
A、50-70公里
B、65-75公里
C、78-90公里
D、100-120公里
A.修理后使用壽命可以達(dá)到新件使用壽命80%的配件
B.優(yōu)質(zhì)大保戶單位的可以不更換的引擎蓋
C.修理費(fèi)低于新件價(jià)格30%的低價(jià)值配件
D.修理費(fèi)低于新件價(jià)格50%中等價(jià)值配件
最新試題
機(jī)器設(shè)備估價(jià)清單應(yīng)包括哪些要素:()
保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后,在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后()內(nèi),履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。
保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指()和棄權(quán)和禁止反言。
一張投保單改寫(xiě)超過(guò)()處的,應(yīng)作廢重新填寫(xiě)。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)方式車輛的傳動(dòng)裝置由()構(gòu)成。
下列屬于公眾責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)除外責(zé)任的為:()
按照總公司的要求,在車險(xiǎn)賠案的處理過(guò)程中,各級(jí)經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件,應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付,預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的()以內(nèi)。
車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作:()
機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的式樣由以下哪個(gè)單位規(guī)定并監(jiān)制。()
分析車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為()。