如圖:如果執(zhí)行機構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動作油壓后()
A.泵1和泵2同時向執(zhí)行機構(gòu)供油
B.只有泵1向執(zhí)行機構(gòu)供油,泵2卸載
C.只有泵2向執(zhí)行機構(gòu)供油,泵1卸載
D.因為溢流閥開啟,所以兩臺泵都不能向執(zhí)行機構(gòu)供油,兩臺泵都屬于卸載狀態(tài)
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如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()
A.泵1和泵2同時向執(zhí)行機構(gòu)供油
B.只有泵1向執(zhí)行機構(gòu)供油
C.只有泵2向執(zhí)行機構(gòu)供油
D.以上情況都有可能
A.流阻
B.圓盤摩擦損失
C.泄漏
D.渦流
如圖:關(guān)于泵1和泵2的說法,正確的是:()
A.泵1是高壓大流量泵
B.泵2是高壓大流量泵
C.泵1是低壓大流量泵
D.泵2是低壓大流量泵
如右圖所示,閥件3是()閥
A.安全閥
B.卸荷溢流
C.電磁溢流
D.定值減壓
A.水環(huán)泵是容積式泵,不允許封閉運轉(zhuǎn).
B.水環(huán)泵工作過程接近等溫過程.
C.水環(huán)泵中的工作水有密封作用.
D.水環(huán)泵工作中應(yīng)連續(xù)補水.
最新試題
船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)()。
()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
某離心泵實測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。
()會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括()①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
關(guān)于水噴射泵的特點,說法不正確的是()。
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點)