如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動器是屬于（）
A.及時制動及時松閘
B.延時制動及時松閘
C.及時制動延時松閘
D.延時制動延時松閘
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如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）
A.常開，常閉
B.常閉，常開
C.常開，常開
D.常閉，常閉
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）
A.在起升狀態(tài)時工作于右位
B.在落貨狀態(tài)時工作于右位
C.在制動狀態(tài)時工作于左位
D.在制動狀態(tài)時工作于右位
A.高于
B.低于
C.遠(yuǎn)高于
D.遠(yuǎn)低于
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）
A.在起升狀態(tài)時工作于右位
B.在落貨狀態(tài)時工作于右位
C.在制動狀態(tài)時工作于左位
D.在制動狀態(tài)時工作于右位
右圖所示的圖形符號表示的是（）閥
A.單向
B.溢流
C.調(diào)速
D.減壓
最新試題
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
（）會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
關(guān)于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時，對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
往復(fù)泵的正確起動程序是（）。