A.垂直裂紋
B.可能引起軌頭揭蓋
C.螺孔
D.軌頭
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A.緊急處理
B.臨時處理
C.永久處理
D.加固處理
A.鉆孔位置應該在螺栓孔中心線上,且必須倒棱
B.兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的兩倍
C.其他專業(yè)需在鋼軌上鉆孔或加裝設備時,必須經(jīng)鐵路局工務處同意并委托工務部門施工。
D.必須使用專門工具
A.剛度
B.強度
C.穩(wěn)定性
D.舒適性
A.輕傷
B.輕傷有發(fā)展
C.重傷
D.折斷
A.在區(qū)間接軌能,通向路內單位
B.在站內接軌,通向路內單位
C.在站內接軌,通向路內單位
D.在區(qū)間接軌能,通向路外單位
最新試題
有砟道床應采用特級碎石道砟,其材質應符合相關標準要求,并應經(jīng)水洗。
采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔(調節(jié)器)全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期,原則上為通過總重30~50Mt,最長不宜超過2年。
可以對轉轍器滑床臺涂油,轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
對影響行車的災害監(jiān)測系統(tǒng)設備故障應盡快查明原因,對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進行登記。
扣件預埋套管失效時應及時采用相同型號套管進行修復,取出失效套管時,盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查,屬于周期檢修基本工作。
應采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設備對線路進行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進行動態(tài)質量管理。
嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
鋼軌傷損加固時,應盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴禁夾板與焊筋接觸。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。