養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。

線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的年度分月維修計(jì)劃和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，編制月度維修計(jì)劃。

鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。

維修天窗項(xiàng)目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。

聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。

應(yīng)采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設(shè)備對線路進(jìn)行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進(jìn)行動態(tài)質(zhì)量管理。

應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。

在區(qū)間裝卸時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。

查照間隔（心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391mm，測量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。

最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達(dá)標(biāo)。