A.安全第一
B.預防為主
C.綜合治理
D.動靜結(jié)合
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A.鋼軌打磨列車
B.道岔打磨列車
C.小型打磨機
D.大型打磨機
A.預防和整治鋼軌病害
B.減少鋼軌厚度
C.改善輪軌匹配關系
D.延長鋼軌使用壽命
A.預打磨
B.預防性打磨
C.修理性打磨
D.道岔打磨
A.綜合維修
B.經(jīng)常保養(yǎng)
C.臨時補修
D.緊急搶修
A.周期檢修
B.經(jīng)常保養(yǎng)
C.臨時補修
D.緊急搶修
最新試題
應根據(jù)設計采用相應Ш型混凝土枕,軌枕配置標準為每千米1800根,均勻布置。
鋼軌位移觀測樁必須預先埋設牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應在固定支座上方設置。
有砟道床應采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應符合相關標準要求,并應經(jīng)水洗。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整??梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負責人確認通知司機開車。
為預防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關系,延長鋼軌使用壽命,應做好鋼軌修理工作。
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應大于10℃。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務段管界均不設標志,但應做出標識。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。