A.平板車
B.鄰線列車
C.作業(yè)人員
D.路用列車
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A.《行車設(shè)備施工登記簿》
B.《行車設(shè)備檢查登記簿》
C.《行車設(shè)備作業(yè)登記簿》
D.《行車設(shè)備排查登記簿》
A.區(qū)間
B.站內(nèi)正線
C.到發(fā)線
D.區(qū)間跨站內(nèi)正線
A.封鎖、開通區(qū)間
B.向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車
C.利用天窗施工、維修作業(yè)
D.施工、維修作業(yè)較指定時間延遲結(jié)束
A.專業(yè)化
B.屬地化
C.科學(xué)化
D.精密化
A.安全
B.平穩(wěn)
C.舒適
D.不間斷
最新試題
設(shè)計行車速度200~250km/h(不含)區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
對磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整??梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
應(yīng)采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設(shè)備對線路進(jìn)行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進(jìn)行動態(tài)質(zhì)量管理。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時,宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時更換尖軌和基本軌。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。
查照間隔(心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。
可以對轉(zhuǎn)轍器滑床臺涂油,轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進(jìn)行全面查看、重點檢測。