A.設(shè)計(jì)–研究–開發(fā)–制造–運(yùn)行–管理
B.研究–開發(fā)–設(shè)計(jì)–制造–管理–運(yùn)行
C.研究–開發(fā)–設(shè)計(jì)–制造–運(yùn)行–維修
D.研究–開發(fā)–設(shè)計(jì)–制造–運(yùn)行–管理
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A.政府——企業(yè)二維架構(gòu)
B.政府——行業(yè)——企業(yè)——公眾四維架構(gòu)
C.政府——行業(yè)——公眾三維架構(gòu)
D.政府——企業(yè)——公眾三維架構(gòu)
A.科學(xué)知識側(cè)重程序，技術(shù)知識側(cè)重技巧，工程知識側(cè)重實(shí)踐
B.科學(xué)知識側(cè)重實(shí)踐，技術(shù)知識側(cè)重程序，工程知識側(cè)重理論
C.科學(xué)知識側(cè)重理論，技術(shù)知識側(cè)重技巧，工程知識側(cè)重程序
D.科學(xué)知識側(cè)重理論，技術(shù)知識側(cè)重程序，工程知識側(cè)重實(shí)踐
A.歷史和人類學(xué)
B.人類學(xué)和社會(huì)
C.歷史和社會(huì)
D.哲學(xué)和歷史
最新試題
工程活動(dòng)本身的風(fēng)險(xiǎn)以及超出預(yù)期目的之外的附帶效果和外部性，顯示工程具有深刻的（）含義，突顯出工程師的倫理責(zé)任問題。
人類技術(shù)進(jìn)步的旨?xì)w是（）。
下列選項(xiàng)中不屬于美國學(xué)者杰卡爾（Jackall）認(rèn)為的經(jīng)理在倫理道德上特點(diǎn)的是（）。
工程師擺脫責(zé)任困境的途徑——公眾參與和技術(shù)評估是由（）提出的。
工程責(zé)任中的“強(qiáng)調(diào)社會(huì)責(zé)任”的觀念要求工程師應(yīng)該對（）負(fù)責(zé)。
土地工程中的人際正義問題不包括（）。
工程師個(gè)人職業(yè)道德發(fā)展分為幾個(gè)階段？（）
工程研究中新出現(xiàn)的倫理規(guī)則是（）。
下列選項(xiàng)中不屬于工程人員應(yīng)具有人道主義情懷主要根據(jù)的是（）。
利益相關(guān)者理論要求重構(gòu)工程師與雇主的關(guān)系，增強(qiáng)工程師在（）中的話語權(quán)。