A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.車輪外傾
D.前輪前束
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A、跑偏
B、拖滯
C、不靈
D、失效
A、現(xiàn)場(chǎng)查勘制度
B、案件回訪制度
C、客戶滿意度調(diào)查制度
D、首問(wèn)負(fù)責(zé)制度
A、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力
B、發(fā)動(dòng)機(jī)扭距
C、最高車速
D、加速時(shí)間（加速能力）
E、最大爬坡度
A、制動(dòng)距離
B、制動(dòng)減速度
C、制動(dòng)抗熱衰退性能
D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性
A.吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失不構(gòu)保險(xiǎn)責(zé)任
B.造成被保險(xiǎn)吊車駕駛室的損失構(gòu)成車損險(xiǎn)責(zé)任
C.舉升、吊升物品過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成被吊汽車的損失構(gòu)成第三者責(zé)任
最新試題
分析車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。
機(jī)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任可概括為：（）
已核保通過(guò)的車隊(duì)協(xié)議不可以修改（）
以下有下列情形之一的，不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（）
鉸接式客車、電車、載人的貨運(yùn)汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時(shí)速（）
一張投保單改寫超過(guò)（）處的，應(yīng)作廢重新填寫。
財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)商業(yè)樓宇附加條款在系統(tǒng)錄入時(shí)應(yīng)選擇的條款代碼為：（）
以下哪些是企財(cái)險(xiǎn)分類管理策略中的嚴(yán)禁承保類標(biāo)的：（）
對(duì)領(lǐng)取保單說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
按車損險(xiǎn)條款定義，下列不屬于自燃的是：（）