A、境外機(jī)動車臨時入境
B、機(jī)動車臨時上道路行駛
C、機(jī)動車距規(guī)定的報廢期限不足1年
D、保監(jiān)會規(guī)定的其他情形
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A、技術(shù)參數(shù)表
B、行駛證
C、發(fā)動機(jī)型號
D、汽車銘牌
A、3
B、5
C、8
D、10
A、首次投保交強(qiáng)險的機(jī)動車費(fèi)率不浮動
B、在保險期限內(nèi),被保險機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的,交強(qiáng)險費(fèi)率不浮動
C、機(jī)動車臨時上道路行駛或境外機(jī)動車臨時入境投保短期交強(qiáng)險的,交強(qiáng)險費(fèi)率不浮動
D、被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失后墜毀的,根據(jù)投保人提供的公安機(jī)關(guān)證明,在丟失其間發(fā)生道路交通事故的,交強(qiáng)險費(fèi)率不向上浮動
A、車身劃痕損失保險
B、新增加設(shè)備損失保險
C、車上人員責(zé)任保險
D、車上貨物責(zé)任保險
A、機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款
B、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款
C、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險條款
D、車上貨物責(zé)任保險條款
最新試題
一險多賠詐騙案是機(jī)動車保險理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險多賠詐騙案()類型。
以下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)的是()。
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。
去外地查勘定損時,正確的處理方法有()。
()屬于防范保險欺詐騙賠的有效措施。
賠付結(jié)案時,應(yīng)進(jìn)行理賠單據(jù)的清分。賠款收據(jù)需要交()。
查驗(yàn)標(biāo)的車輛時,應(yīng)重點(diǎn)檢查的有()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。
批改作業(yè)所簽發(fā)的書面證明稱為()。
車上貨物損失確定時,正確的做法是()。