A、無駕駛證的
B、實(shí)習(xí)期駕車的
C、與準(zhǔn)駕車型不符的
D、未帶駕駛證的
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A、身份證
B、回鄉(xiāng)證
C、護(hù)照
D、軍官證
E、工作證
A、強(qiáng)制性
B、參與主體多樣性
C、社會公益性
D、保障廣泛性
A、自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失
B、所載貨物自身的損失
C、輪胎爆裂的損失
D、人工直接供油、高溫烘烤造成的損失
A、車輛損失險(xiǎn)
B、第三者責(zé)任險(xiǎn)
C、車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D、盜搶險(xiǎn)
A、公路客運(yùn)
B、公交客運(yùn)
C、出租客運(yùn)
D、旅游客運(yùn)
最新試題
對現(xiàn)場繪圖的要求有()。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案()類型。
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述不正確的是()。
以下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)的是()。
我國目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為()。
投保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本原因是()。
世界上最初將車輛損害視為社會問題的是()。
有關(guān)核保手冊的描述正確的是()。
客戶出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí),保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括()。
賠付結(jié)案時(shí),應(yīng)進(jìn)行理賠單據(jù)的清分。賠款收據(jù)需要交()。