A、1
B、2
C、3
D、5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、10%
B、20%
C、30%
D、50%
A、逾期天數(shù)、運(yùn)到期限天數(shù)
B、實(shí)際運(yùn)到天數(shù)、逾期天數(shù)
C、運(yùn)到期限天數(shù)、實(shí)際運(yùn)到天數(shù)
D、逾期天數(shù)、逾期天數(shù)占運(yùn)到期限天數(shù)的%
A、實(shí)際運(yùn)到天數(shù)
B、實(shí)際運(yùn)行時(shí)間折合成天數(shù)
C、實(shí)際運(yùn)行里程/250
D、貨物裝車(chē)日至卸車(chē)日的日期
A、運(yùn)價(jià)低
B、在運(yùn)輸組織上實(shí)行“五優(yōu)先、五不準(zhǔn)”
C、運(yùn)量大
D、貨源廣
A、定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定貨物、定價(jià)
B、定車(chē)組成員、定線(xiàn)、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)
C、定車(chē)組成員、定線(xiàn)、定車(chē)次、定貨物、定價(jià)
D、定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)
最新試題
鐵路運(yùn)輸由()填寫(xiě)托運(yùn)單。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
件雜貨裝載不正確的是()。
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉(cāng)庫(kù)利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過(guò)()。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用()。
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制()。