A、貨源分布廣、批量大
B、具有運(yùn)輸季節(jié)性
C、貨物的價(jià)值相對(duì)都比較低
D、運(yùn)量特別大的大宗貨物
E、對(duì)運(yùn)送速度要求不高的貨物
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A、原油
B、礦石
C、煤炭
D、天然氣
E、家電
A、預(yù)備航次階段
B、錨地待港階段
C、裝貨階段
D、航行階段
E、卸貨階段
A、船員工資
B、燃料費(fèi)用
C、港口費(fèi)用
D、船舶折舊費(fèi)
E、船舶資本費(fèi)
A、航次距離
B、船舶類(lèi)型
C、貨物類(lèi)型
D、裝卸貨量
E、船舶航速
F、裝卸效率
A、集裝箱船
B、冷藏船
C、拖輪
D、載駁船
E、水泥船
最新試題
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
鐵路列車(chē)始發(fā)站直達(dá)列車(chē)編組計(jì)劃和中間編組站的列車(chē)編組計(jì)劃叫做()。
運(yùn)輸超長(zhǎng)與超寬貨物的集裝箱是()。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車(chē)站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。