臥式油罐進(jìn)油前應(yīng)對（）等進(jìn)行核對，防止出現(xiàn)事故。

油罐發(fā)生泄漏時，在檢修前對油罐處理不正確的是（）。

槽車計量作業(yè)計量時采樣測油溫不正確的是（）。

汽車裝車管線發(fā)生跑油時，正確的處理方法是（）。

某一輸油管道安裝長度為500m，安裝溫度為10℃，管道使用環(huán)境最高溫度為40℃，管材的線膨脹系數(shù)為α=1.2×10-5m/m·℃，管道兩端固定。為消除熱應(yīng)力，在管道中央安裝一填料式補(bǔ)償器，則補(bǔ)償器的最大補(bǔ)償量應(yīng)為（）mm。

輸油臂日常檢查不到位，未發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏，（）。

啟動消防電動泵時要注意（）。

汽油的腐蝕性，完全是（）以外的各種雜質(zhì)所引起的，如硫及硫化物、水溶性酸或堿、有機(jī)酸性物和水分等。

設(shè)備在用潤滑油品經(jīng)目測檢查，（）不必更換新油。

鐵路裝卸油鶴管按照（）分為專用單鶴管式、多用單鶴管式、雙單鶴管式。