A.產(chǎn)品裝卸及搬運
B.產(chǎn)品倉儲及保管
C.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移及儲存
D.產(chǎn)品保險及包裝
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A.綜合型物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
B.功能整合型經(jīng)營戰(zhàn)略
C.縫隙型經(jīng)營戰(zhàn)略
D.專業(yè)型經(jīng)營戰(zhàn)略
A.運輸成本
B.庫存成本
C.倉儲成本
D.總成本
A.客戶服務水平
B.設(shè)施選址戰(zhàn)略
C.庫存決策戰(zhàn)略
D.運輸戰(zhàn)略
A.客戶服務水平
B.設(shè)施選址戰(zhàn)略
C.庫存決策戰(zhàn)略
D.運輸戰(zhàn)略
A.運輸功能
B.配送功能
C.信息功能
D.物流管理效能和行為
最新試題
()不是銷售渠道的基本類型。
系統(tǒng)分析的原則包括()。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的()與具體經(jīng)營活動結(jié)合起來,形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
屬于物流系統(tǒng)支持要素的有()。
()不是供應物流的運行內(nèi)容。
系統(tǒng)分析所建立的模型有()。
現(xiàn)代生產(chǎn)物流是把()看成一個整體,從而謀求整體優(yōu)化和高效。
銷售物流的直接銷售渠道是制造商()。
按物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分,企業(yè)物流系統(tǒng)包括()。
企業(yè)物流()是為了實現(xiàn)物流各項作業(yè)功能的效率化,通過各項作業(yè)功能的有機結(jié)合而增進物流整體效率化的統(tǒng)一體。