A.中國人
B.日本人
C.韓國人
D.芬蘭人
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A.政治狀況因素
B.法律制度因素
C.商業(yè)習(xí)慣因素
D.社會(huì)習(xí)俗因素
A.3~4人
B.3~5人
C.3~6人
D.3~7人
A.軟式談判
B.硬式談判
C.原則型談判
D.價(jià)值型談判
A.西歐式報(bào)價(jià)術(shù)
B.日本式報(bào)價(jià)術(shù)
C.北美式報(bào)價(jià)術(shù)
D.阿拉伯式報(bào)價(jià)術(shù)
A.技術(shù)專家
B.商務(wù)專家
C.全能型專家
D.法律專家
最新試題
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡單的設(shè)施選址的定量分析方法。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>