因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

政府的經(jīng)濟職能是（）。

用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

政府不會出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。

1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟政策層面。

波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場機制兩者之間的關(guān)系是（）。

政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實問題，或者沒有達到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。

1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。

經(jīng)濟秩序的核心問題是（）。

早期的發(fā)展經(jīng)濟學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，強調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間的（）。