2014年全國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)727萬(wàn)人，再創(chuàng)歷史新高，被冠以“更難就業(yè)季”稱號(hào)。一方面是大學(xué)生就業(yè)難，另一方面是企業(yè)招工難，兩難問(wèn)題為什么會(huì)奇怪地同時(shí)存在？調(diào)查顯示，一些跟風(fēng)報(bào)考的管理、外貿(mào)、制造等熱門專業(yè)，畢業(yè)生嚴(yán)重過(guò)剩，就業(yè)遇冷；一些畢業(yè)生的實(shí)際工作能力達(dá)不到企業(yè)要求；有的畢業(yè)生希望工作“有錢又有閑”，有的只愿意到大型國(guó)企或事業(yè)單位找一份“穩(wěn)定而體面”的工作。結(jié)合材料，說(shuō)明大學(xué)生應(yīng)該樹(shù)立怎樣的就業(yè)觀念。

美國(guó)的某新能源汽車，由于運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)概念，已經(jīng)取消了傳統(tǒng)的4S店商業(yè)模式，不僅銷售不需要4S店，其保養(yǎng)、維修也不再需要4S店。因?yàn)榘l(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)讓生產(chǎn)者能掌握售出汽車的各種數(shù)據(jù)，哪個(gè)輪胎該更換或者哪個(gè)零件該出問(wèn)題，廠家比用戶還清楚?？梢噪S時(shí)隨地上門服務(wù)?？梢?jiàn)（）。①聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將是企業(yè)發(fā)展的根本原因②滿足市場(chǎng)需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵③企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念，制定科學(xué)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略④傳統(tǒng)行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)遷移，會(huì)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)或服務(wù)的轉(zhuǎn)型

閱讀材料，回答問(wèn)題。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶達(dá)到3.02億。網(wǎng)購(gòu)火爆不僅刺激消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需，而且也使消費(fèi)者獲得物美價(jià)廉的商品、經(jīng)營(yíng)者獲得強(qiáng)勁發(fā)展的動(dòng)力。作為一個(gè)正在發(fā)展壯大的產(chǎn)業(yè)，它不僅直接產(chǎn)生了美術(shù)設(shè)計(jì)、網(wǎng)購(gòu)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等行業(yè)，而且還催生了網(wǎng)模、網(wǎng)購(gòu)?fù)其N員等新興衍生職業(yè)，極大的增加了就業(yè)，提高了勞動(dòng)者生產(chǎn)積極性。結(jié)合材料，運(yùn)用，分析網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)意義。

“互聯(lián)網(wǎng)+”是以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，利用信息通信技術(shù)與各行業(yè)的跨界融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并不斷創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)與新模式。以微信為代表的“快速迭代式”創(chuàng)新模式，迅速滿足用戶需求，降低了中小微企業(yè)與創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入市場(chǎng)的門檻，提高了創(chuàng)業(yè)成功率，形成了互利共生的生態(tài)系統(tǒng)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的發(fā)展將公共服務(wù)輻射到更多有需求的群體中去，提供跨區(qū)域的創(chuàng)新服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)教育和醫(yī)療等公共稀缺資源均等化提供全新平臺(tái)。以商務(wù)專車、拼車、房屋互換、二手交易、家政服務(wù)為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式快速發(fā)展，充分利用社會(huì)閑置資源，提升服務(wù)品質(zhì)，緩解城市交通擁堵，解決市民出行難的問(wèn)題。結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》知識(shí)，分析以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng)對(duì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的意義。

我國(guó)就業(yè)形勢(shì)一方面就業(yè)難，另一方面用工難。這“兩難”是政府、企業(yè)和勞動(dòng)者的困惑。能否清除認(rèn)知障礙，平衡利益矛盾，決定著政府、企業(yè)和勞動(dòng)者能否和諧共“舞”?！笆濉睍r(shí)期是全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，黨的十七屆五中全會(huì)強(qiáng)調(diào)把促進(jìn)就業(yè)放在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的優(yōu)先位置。請(qǐng)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的知識(shí)，就材料所述“兩難問(wèn)題”的解決，談?wù)務(wù)?、企業(yè)和勞動(dòng)者如何和諧共“舞”。

4G指的是第四代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，是第四代移動(dòng)通信技術(shù)。2014年是互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中國(guó)第二十年，也是中國(guó)的4G元年。隨著4G時(shí)代的到來(lái)，我們采用了混合主網(wǎng)的方式，截止7月份，我們已經(jīng)建了超過(guò)40萬(wàn)個(gè)基站，覆蓋全國(guó)300個(gè)城市，相當(dāng)于3G基站的總數(shù)。二是峰值的下載速率達(dá)到100M，相比過(guò)去3G，增加了10倍。互聯(lián)網(wǎng)可以拓展的空間更大了，在生活和商務(wù)方面都會(huì)有很大的發(fā)展。有了4G以后，又回到互聯(lián)網(wǎng)上，所有終端都可以連接到互聯(lián)網(wǎng)上。這不僅是增加了客戶數(shù)，而是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)間拉長(zhǎng)、空間拉開(kāi)，能夠產(chǎn)生很多新的應(yīng)用，最直接的影響，像高清視頻、流行音樂(lè)、移動(dòng)游戲，這幾個(gè)方面的業(yè)務(wù)發(fā)展是非常明顯的，而且給更多的創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)很多機(jī)會(huì)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的提速，給更多的消費(fèi)者帶來(lái)更便利、價(jià)格更優(yōu)惠的服務(wù)。這個(gè)時(shí)候進(jìn)入創(chuàng)新領(lǐng)域，如果是上市公司的話，資本市場(chǎng)的估值一定是迅速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活知識(shí)分析4G時(shí)代的到來(lái)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起的作用。

閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。材料當(dāng)前，油價(jià)高漲、交通擁堵、環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題凸顯，汽車消費(fèi)者日趨理性，提倡環(huán)保消費(fèi)和前瞻消費(fèi)。這種新的消費(fèi)觀念催生出低油耗、低排放、一車多能的時(shí)尚新車型，并逐步引領(lǐng)汽車消費(fèi)的新趨勢(shì)。結(jié)合上述材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》中消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)的反作用的知識(shí)，分析消費(fèi)新趨勢(shì)對(duì)汽車行業(yè)的影響。

一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中不可缺少的中間鏈條，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計(jì)表明，物流業(yè)結(jié)束了過(guò)去十多年20%以上的高速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度逐步放緩到9%左右，同時(shí)調(diào)查顯示，北京上海廣州等一線城市，物流地價(jià)普遍超過(guò)80萬(wàn)元/畝，燃油價(jià)格高位運(yùn)行，勞動(dòng)力成本高，環(huán)保成本也逐漸顯現(xiàn)。但近年來(lái)，受擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求帶動(dòng)，電商、快遞、快運(yùn)、食品、電子、快銷、醫(yī)藥、冷鏈等物流細(xì)分市場(chǎng)卻保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。物流業(yè)的核心價(jià)值在于整合，目前，領(lǐng)先企業(yè)通過(guò)流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式，挖掘物流整合潛力，發(fā)揮資源利用效率，有效提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。此外，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給物流業(yè)帶來(lái)了重大變革和新的挑戰(zhàn)，專業(yè)化、一體化、個(gè)性化的物流模式創(chuàng)新，引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)生活知識(shí)，簡(jiǎn)要概括我國(guó)物流業(yè)在“新常態(tài)”發(fā)展階段呈現(xiàn)出的特點(diǎn)，并從生產(chǎn)與消費(fèi)的角度分析發(fā)展物流業(yè)的積極作用。

我國(guó)就業(yè)形勢(shì)一方面就業(yè)難，另一方面用工難。這“兩難”是政府、企業(yè)和勞動(dòng)者的困惑。能否清除認(rèn)知障礙，平衡利益矛盾，決定著政府、企業(yè)和勞動(dòng)者能否和諧共“舞”?！笆濉睍r(shí)期是全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，黨的十七屆五中全會(huì)強(qiáng)調(diào)把促進(jìn)就業(yè)放在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的優(yōu)先位置。請(qǐng)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的知識(shí)，就材料所述“兩難問(wèn)題”的解決，談?wù)務(wù)?、企業(yè)和勞動(dòng)者如何和諧共“舞”。

浙江是中國(guó)大陸民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP比重最高的省份。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)已成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。浙江60%以上的稅收、70%以上的生產(chǎn)總值、80%以上的外貿(mào)出口、90%以上的新增就業(yè)崗位，都由民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造。全國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)500強(qiáng)中，浙江就占了203席。有人概括浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有以下特點(diǎn)：一是“小題大做”，小商品、大市場(chǎng)，最后形成了大產(chǎn)業(yè)；二是“舉輕若重”，以輕工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)卻成就了“重量級(jí)經(jīng)濟(jì)”；三是“無(wú)中生有”，創(chuàng)造出令人驚嘆的“零資源現(xiàn)象”；四是“內(nèi)外并舉”，既重視占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，又不失時(shí)機(jī)地“走出去”開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。結(jié)合我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度的知識(shí)，分析民營(yíng)經(jīng)濟(jì)（非公有制經(jīng)濟(jì)）為何能成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。