底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

大批大量生產(chǎn)時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進行裝配。

機械零件的破壞一般總是從里層開始的。

箱體零件數(shù)控加工時刀具選擇原則主要有（）。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機誤差。

查找裝配尺寸鏈時，每個相關(guān)零、部件只能有（）個尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。

對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。