違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第九十一條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？

某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響，船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見仍不能使船東滿意，這時(shí)，船東還可以怎么做？

違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？

取得資質(zhì)認(rèn)可證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)接受中國海事局的不定期檢查。在哪些情況下，中國海事局可視情節(jié)提出警告、通報(bào)批評、罰款或取消對該機(jī)構(gòu)的法定檢驗(yàn)授權(quán)？

依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形？

請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。

在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)的緊急通知》中，強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個(gè)方面？

一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請中間檢驗(yàn)，船檢部門要求船東將本次檢驗(yàn)申請更正為特別檢驗(yàn)，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗(yàn)后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗(yàn)，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗(yàn)？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時(shí)間，又分別該申請什么類型的檢驗(yàn)？以上請簡述理由

注冊驗(yàn)船師享有哪些權(quán)利？

注冊驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？