A、遠海航區(qū)
B、近海航區(qū)
C、沿海航區(qū)
D、遮蔽航區(qū)
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A、3
B、1
C、2
D、0
A、主配電板上
B、應急配電板上
C、駕駛室內(nèi)
D、機艙集控室內(nèi)
A、10
B、15
C、20
D、25
A、適用于排水船舶僅指船長為10m及以上者
B、適用于排水船舶僅指船長為20m及以上者
C、適用于排水船舶僅指船長為30m及以上者
D、適用于排水船舶僅指船長為40m及以上者
A、中國籍船舶:系指在中華人民共和國登記或將在中華人民共和國登記的船舶
B、中國水域:系指中華人民共和國沿海的港口、內(nèi)水、領海
C、國內(nèi)航行:系指在中國水域內(nèi)的航行
D、海上設施:系指水上水下各種固定或浮動建筑、裝置和固定平臺
最新試題
在2005年發(fā)布的《中國海事局關于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中,強調了要加強對新建(或重大改建)船舶的建造檢驗,應嚴格執(zhí)行《船舶與海上設施法定檢驗技術規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外,還應特別注意檢查哪幾個方面?
達到規(guī)定的特別定期檢驗的船齡的老舊運輸船舶,仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運輸?shù)?,其船舶所有人或?jīng)營人應如何辦理相關的檢驗手續(xù)?
某驗船師在檢驗工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進度受到影響,船東向驗船師所在單位提出了書面申訴,但處理意見仍不能使船東滿意,這時,船東還可以怎么做?
請簡述《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。
工作過錯追究應遵循的原則:
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船(非黑龍江水系)在2008年3月到船籍港船檢機構申請中間檢驗,船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗,請問這一做法是否正確,為什么?該船通過本次檢驗后,于2008年12月改裝成普通貨船,并于2009年1月申請檢驗,請問這次應申請什么類型的檢驗?如無意外,該船在2010和2011年的同樣時間,又分別該申請什么類型的檢驗?以上請簡述理由
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定,導致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗機構有關的,海事管理機構還應當通報相關的船舶檢驗機構。請問船舶檢驗機構如接到該通報后,應該如何做?
簡述什么叫船舶法定檢驗?
在什么樣的情況下,可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》(2004)及修改通報的有關規(guī)定?
注冊驗船師享有哪些權利?