與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)相比，海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)在保險(xiǎn)責(zé)任上有哪些不同點(diǎn)？

仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過(guò)失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過(guò)失責(zé)任，甲船受損失400萬(wàn)元，乙船損失200萬(wàn)元，如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn)，試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。

什么是倒簽單？倒簽單業(yè)務(wù)核保時(shí)應(yīng)注意些什么？

請(qǐng)解釋FCL和LCL的具體含義，這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同？

有一批貨物出口，其成本為90萬(wàn)元，運(yùn)費(fèi)為6.7萬(wàn)元，保險(xiǎn)費(fèi)率為3％，并按CIF價(jià)格的10％加成投保，試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。

試解釋對(duì)被保險(xiǎn)船舶不適航的主要規(guī)定。

以下說(shuō)法正確的是（）

經(jīng)查，該批化肥的發(fā)票金額為550萬(wàn)元人民幣，由于水濕發(fā)生貶值，殘值估計(jì)為200萬(wàn)元人民幣，同時(shí)由于理賠工作耽誤了最佳銷售時(shí)機(jī)，該批化肥至多能賣100萬(wàn)元人民幣。請(qǐng)就上述已知條件制作賠款理算書，并說(shuō)明理由。

下列不屬于實(shí)際全損的是（）