A、李某通過查閱該船的海上船舶檢驗證書薄，本次檢驗進行年度檢驗
B、李某通過查閱該船的海上船舶檢驗證書薄，要求本次檢驗進行特別定期檢驗
C、李某進行年度檢驗中發(fā)現(xiàn)該船船況極差，要求本次檢驗改為進行特別檢驗、塢內(nèi)檢驗和螺旋槳及尾軸檢驗。
D、李某進行年度檢驗中發(fā)現(xiàn)該船船況極差，要求本次檢驗附加塢內(nèi)檢驗
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違反《海上交通安全法》第十六條的規(guī)定，大型設(shè)施和移動式平臺的海上拖帶，未經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)進行拖航檢驗，并報海事管理機構(gòu)核準(zhǔn)，且屬于經(jīng)營活動中的違法行為，有違法所得的，依照《海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，處以的行政處罰是（）
（1）對船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人處以違法所得的3倍以下、最多不超過3萬元的罰款；
（2）對船長、設(shè)施主要負(fù)責(zé)人處以處以違法所得的3倍以下、最多不超過3萬元的罰款；
（3）扣留船長、設(shè)施主要負(fù)責(zé)人船員職務(wù)證書12個月至24個月直至吊銷船員職務(wù)證書。
A、（1）（2）
B、（1）（3）
C、（2）（3）
D、（1）（2）（3）
A、《船舶安全檢查記錄簿》，《船舶安全檢查記錄簿》，一年
B、《船舶安全檢查記錄簿》，《船舶安全檢查記錄簿》，半年
C、《船舶安全檢查記錄簿》，《船舶安全檢查記錄簿》，三個月
D、《船舶安全檢查通知書》，《船舶安全檢查通知書》，一年
A、中國籍200總噸或750千瓦以上海船
B、50總噸或36.8千瓦以上內(nèi)河船舶
C、進出中華人民共和國港口（包括海上系泊點）的一切外國籍船舶
D、以上都是
A、1997年3月1日
B、1998年3月1日
C、1997年1月1日
D、1998年1月1日
A、上級港務(wù)（航）監(jiān)督機關(guān)，有管轄權(quán)的法院
B、同級港務(wù)（航）監(jiān)督機關(guān)，有管轄權(quán)的法院
C、上級港務(wù)（航）監(jiān)督機關(guān)，就近的法院
D、同級港務(wù)（航）監(jiān)督機關(guān)，就近的法院
最新試題
達(dá)到規(guī)定的特別定期檢驗的船齡的老舊運輸船舶，仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運輸?shù)模浯八腥嘶蚪?jīng)營人應(yīng)如何辦理相關(guān)的檢驗手續(xù)？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織，依照《海洋環(huán)境保護法》第九十一條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
老舊運輸船舶報廢后，其船舶檢驗證書應(yīng)如何處理？
注冊驗船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
船舶在什么情況下應(yīng)申請進行附加檢驗？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
請簡述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：