A、直接承保和間接承保
B、直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)
C、直接業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
D、直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
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A、貨物裝卸完成
B、貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所開(kāi)始運(yùn)輸
C、貨物運(yùn)到保險(xiǎn)單所載明的目的港收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所
D、貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)后滿30天
A、對(duì)賣(mài)方負(fù)全部賠償責(zé)任
B、對(duì)賣(mài)方遭受的貨物的損失或滅失負(fù)部分賠償責(zé)任
C、對(duì)賣(mài)方遭受的貨物的損失或滅失負(fù)賠償責(zé)任
D、對(duì)買(mǎi)方負(fù)賠償責(zé)任
A、3個(gè)月
B、4個(gè)月
C、5個(gè)月
D、6個(gè)月
A、除平安險(xiǎn)承保的部分責(zé)任外，再增加了被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失
B、除平安險(xiǎn)承保的全部責(zé)任外，再增加了被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失
C、除水漬險(xiǎn)承保的全部責(zé)任外，再增加了被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失
D、除全損險(xiǎn)承保的全部責(zé)任外，再增加了被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失
A、在平安險(xiǎn)承保全部責(zé)任基礎(chǔ)上又增加了被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
B、在平安險(xiǎn)承保全部責(zé)任基礎(chǔ)上又增加了被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電等自然災(zāi)害所造成的全部損失
C、在全損險(xiǎn)承保責(zé)任基礎(chǔ)上增加了被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的全部損失
D、在全損險(xiǎn)承保責(zé)任基礎(chǔ)上增加了被保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失
最新試題
出口柴油2000桶，投保海洋運(yùn)輸貨物平安險(xiǎn)并附加滲漏險(xiǎn)，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對(duì)免賠率為5％，保險(xiǎn)金額15萬(wàn)美元。試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
由于配載不當(dāng)造成的藥物失效的全損可由（）承擔(dān)。
以下說(shuō)法正確的是（）
什么叫共同海損？
該批藥物應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)合計(jì)為（）。
我國(guó)的海商法規(guī)定了哪些情況下承運(yùn)人對(duì)責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任（答出5條或以上得滿分）
試述國(guó)際上廣泛使用的三種租船方式。
設(shè)船舶保險(xiǎn)金額為1900萬(wàn)元，擱淺所致單獨(dú)海損400萬(wàn)元，因起浮導(dǎo)致主機(jī)遭受損失200萬(wàn)元（屬于共同海損犧牲）。同時(shí)，因拖帶發(fā)生的共同海損費(fèi)用90萬(wàn)元。船舶到港后完好價(jià)值為2500萬(wàn)元，貨物完好價(jià)值為800萬(wàn)元。根據(jù)上述情況，計(jì)算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。
試述“無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬原則”。
（）是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。