A、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
B、航程保險(xiǎn)
C、不定值保險(xiǎn)
D、定期保險(xiǎn)
E、混合保險(xiǎn)
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A.入會(huì)船舶進(jìn)行非法的營運(yùn)
B.入會(huì)船東就保賠協(xié)會(huì)承保的風(fēng)險(xiǎn)向其他保賠協(xié)會(huì)或保險(xiǎn)人進(jìn)行重復(fù)保險(xiǎn)
C.船舶保險(xiǎn)人可以承保的風(fēng)險(xiǎn)
D.船東的故意或惡意行為
E.油污和罰款
A.被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)合同期內(nèi)（包括擴(kuò)展期）未發(fā)生全部損失
B.停泊天數(shù)以連續(xù)停航30天為一期，不足30天的不予退費(fèi)
C.停泊地點(diǎn)必須處于保險(xiǎn)人認(rèn)可的港口或停航區(qū)域，停泊在暴露或不遮蔽水域不予退費(fèi)
D.被保險(xiǎn)船舶在停泊期間不得用作儲(chǔ)存或駁運(yùn)貨物
E.被保險(xiǎn)船舶在停泊期間不得維修
A.裝卸或移動(dòng)貨物或燃料時(shí)發(fā)生的意外事故
B.船舶機(jī)件或船殼的潛在缺陷
C.船長、船員有意損害被保險(xiǎn)人利益的行為
D.船長、船員和引水員、修理人員及租船人的疏忽行為
E.任何政府當(dāng)局為防止或減輕被保險(xiǎn)船舶損壞引起的污染所采取的行動(dòng)
A.火災(zāi)、爆炸
B.在避難港卸貨
C.共同海損犧牲
D.地震、火山爆發(fā)、雷電
E.拋貨
A.平安險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.罷工險(xiǎn)
E.散裝桐油保險(xiǎn)
最新試題
簡述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖“倉至倉條款”的主要內(nèi)容？
簡述單獨(dú)海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。
甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過失責(zé)任，甲船受損失400萬元，乙船損失200萬元，如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn)，試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。
什么是倒簽單？倒簽單業(yè)務(wù)核保時(shí)應(yīng)注意些什么？
簡述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
某批散裝糧食8000噸，投保海洋運(yùn)輸貨物一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為400萬元，貨物到達(dá)目的港卸貨時(shí)重量為7500噸，試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
什么叫第一危險(xiǎn)賠償方式？第一危險(xiǎn)賠償方式適宜于何種保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的賠償？
經(jīng)查，該批化肥的發(fā)票金額為550萬元人民幣，由于水濕發(fā)生貶值，殘值估計(jì)為200萬元人民幣，同時(shí)由于理賠工作耽誤了最佳銷售時(shí)機(jī)，該批化肥至多能賣100萬元人民幣。請(qǐng)就上述已知條件制作賠款理算書，并說明理由。
試述國際上廣泛使用的三種租船方式。
以下說法正確的是（）