《交通部海事局關于加強船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內(nèi)容有：

請敘述法定檢驗的主要內(nèi)容

在什么樣的情況下，可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及修改通報的有關規(guī)定？

請簡述具有B類資質的船舶檢驗機構可以從事的業(yè)務范圍：

一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由

某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領導審核批準。由于某種原因，主管領導召集有關領導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領導、有關領導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？

請描述沿海水域的構成。

依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請免除至少應提交哪些材料？

工作過錯追究應遵循的原則：

《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在港口進行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險貨物有何要求？