A、大吧號萬噸客輪
B、浮船塢
C、船錨
D、海鷹號緝私船
E、體育運動船
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A、改變了承運人應(yīng)負貨損責(zé)任的基礎(chǔ)
B、將承運人責(zé)任期間擴展為“港至港”原則
C、規(guī)定在貨損不明顯的情況下,將貨損通知的期限延長為提貨后連續(xù)15日內(nèi)
D、正式規(guī)定改用國際貨幣基金組織的SDR作為結(jié)算單位,來確定承運人的賠償限額
E、采用完全過失責(zé)任制
A、大量標的遭受損失的可能性
B、風(fēng)險發(fā)生的偶然性
C、風(fēng)險發(fā)生的意外性
D、風(fēng)險損失的預(yù)測性
E、必須是屬于海上及航海中的風(fēng)險
A、記名提單
B、清潔提單
C、不記名提單
D、指示提單
E、不潔提單
A、分項保險金額
B、總保險金額
C、保險費率
D、保險范圍
A、船東只有在已經(jīng)投保船舶保險的前提下才能參加保賠保險
B、保賠保險的經(jīng)營性質(zhì)是船東互保,不以盈利為目的
C、保賠保險的賠償原則是,賠償會員船工東在承保范圍內(nèi)的所有損失,除了對油污責(zé)任的賠償以外,其余的賠償都沒有限額
D、1985年1月1日,中國船東保賠協(xié)會正式成立
最新試題
一張“已裝船提單”,其簽發(fā)日期正確的是()
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為()
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候,運輸也完全屬正常運輸。試問:保險公司對該批貨損是否負責(zé)賠償?為什么?
以下關(guān)于方便旗船的表述錯誤的是()
價格條件
航空貨物運輸保險對被保險貨物沒有抵達收貨人倉庫或儲存處所情況下的保險責(zé)任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機后()為限
下列說法正確的是()
班輪運輸有哪三個特點?
海運提單是()
有一批貨物出口,貨主投保貨物運輸保險,投保時實際價值與保險人約定保險價值為24萬元,保險金額也為24萬元,后貨物在運輸途中出險,出險時當(dāng)?shù)赝旰檬袃r為20萬元問如果貨物全損,保險人如何賠償?賠多少?