A、戰(zhàn)爭
B、沉沒
C、船長或船員的故意行為
D、火災(zāi)
E、擱淺
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A、準(zhǔn)備好最新的航海圖
B、有足夠的燃料和供應(yīng)品
C、對(duì)貨艙進(jìn)行清掃，熏蒸
D、開航時(shí)船員全部到齊
E、對(duì)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)
A.ICC(A)
B.ICC(C)
C.惡意損害險(xiǎn)
D.協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)
A、施救費(fèi)用和保險(xiǎn)標(biāo)的本身損失
B、救助費(fèi)用和保險(xiǎn)標(biāo)的本身損失
C、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)和貨物保險(xiǎn)金額
D、額外費(fèi)用和保險(xiǎn)標(biāo)的本身損失
A.中國
B.日本
C.德國
D.第三國
A、“水面負(fù)責(zé)”
B、“倉至倉”
C、“門到門”
D、“港到港”
最新試題
共同海損犧牲和費(fèi)用，應(yīng)由（）主要利益方按比例分?jǐn)偂?/p>
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長，船員工資。問：從損失性質(zhì)來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
不潔提單
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人必須在開航前和開航當(dāng)時(shí)使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務(wù)包括的內(nèi)容有（）
單獨(dú)海損共同海損有何區(qū)別？
在海上保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人應(yīng)履行哪些合同責(zé)任？
一張“已裝船提單”，其簽發(fā)日期正確的是（）
期租船
保賠保險(xiǎn)承保的是（）
海上貨運(yùn)險(xiǎn)的索賠過程包括哪幾個(gè)步驟？