A、100
B、115
C、120
D、125
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A、端站減速安全保護(hù)
B、端站限位安全保護(hù)
C、端站極限開關(guān)保護(hù)
D、越程安全保護(hù)裝置
A、構(gòu)件抵抗變形的能力
B、構(gòu)件抵抗變形不致破壞的能力
C、構(gòu)件抵抗破壞的能力
D、構(gòu)件保持原有平衡狀態(tài)的能力
A、住宅電梯
B、雜物電梯
C、船用電梯
D、觀光電梯
A、基站
B、最底層
C、最高層
D、任意站
A、檢修
B、無司機(jī)操作
C、電梯門還未全關(guān)閉的準(zhǔn)備運(yùn)行
最新試題
下列屬于電梯轎廂內(nèi)應(yīng)有的裝置及標(biāo)識(shí)的是()
除了轎廂地坎和層門地坎之間的其他地方,井道壁和轎廂門框之間、或者和轎廂門之間的水平距離都不大于150mm。
電梯直駛運(yùn)行是指電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選直接行駛到基站。
下列屬于電梯安全保護(hù)措施的有()
下列屬于電梯安全裝置的有()
電梯的轎門、層門從外觀上關(guān)閉了,但還不能說電梯門機(jī)關(guān)好了。
電梯停在某層,乘客進(jìn)入轎廂后,超載信號(hào)報(bào)警,電梯已經(jīng)超載,為了使乘客方便,這時(shí)電梯司機(jī)應(yīng)主動(dòng)退出,讓乘客優(yōu)先乘坐電梯。
頂層端站是指最高轎廂??空尽?/p>
電梯發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)采取措施保護(hù)事故現(xiàn)場及有關(guān)物證,搶救受傷人員和防止擴(kuò)大損害后果。
電梯司機(jī)必須知道自己操作電梯的額定速度、額定載重量、樓層站數(shù)等基本參數(shù),對(duì)電梯在建筑物中所處的位置、通道及緊急出口可不了解。