閱讀下列材料，結合所學知識回答問題。材料當前，油價高漲、交通擁堵、環(huán)境污染、能源短缺等問題凸顯，汽車消費者日趨理性，提倡環(huán)保消費和前瞻消費。這種新的消費觀念催生出低油耗、低排放、一車多能的時尚新車型，并逐步引領汽車消費的新趨勢。結合上述材料，運用《經(jīng)濟生活》中消費對生產(chǎn)的反作用的知識，分析消費新趨勢對汽車行業(yè)的影響。

浙江是中國大陸民營經(jīng)濟占GDP比重最高的省份。民營經(jīng)濟已成為浙江經(jīng)濟的“發(fā)動機”。浙江60%以上的稅收、70%以上的生產(chǎn)總值、80%以上的外貿(mào)出口、90%以上的新增就業(yè)崗位，都由民營經(jīng)濟創(chuàng)造。全國民營經(jīng)濟500強中，浙江就占了203席。有人概括浙江民營經(jīng)濟的發(fā)展具有以下特點：一是“小題大做”，小商品、大市場，最后形成了大產(chǎn)業(yè)；二是“舉輕若重”，以輕工業(yè)為主的經(jīng)濟結構卻成就了“重量級經(jīng)濟”；三是“無中生有”，創(chuàng)造出令人驚嘆的“零資源現(xiàn)象”；四是“內(nèi)外并舉”，既重視占領國內(nèi)市場，又不失時機地“走出去”開拓國際市場。結合我國的基本經(jīng)濟制度的知識，分析民營經(jīng)濟（非公有制經(jīng)濟）為何能成為浙江經(jīng)濟的“發(fā)動機”。

我國就業(yè)形勢一方面就業(yè)難，另一方面用工難。這“兩難”是政府、企業(yè)和勞動者的困惑。能否清除認知障礙，平衡利益矛盾，決定著政府、企業(yè)和勞動者能否和諧共“舞”。“十二五”時期是全面建成小康社會的關鍵時期，黨的十七屆五中全會強調(diào)把促進就業(yè)放在經(jīng)濟社會發(fā)展的優(yōu)先位置。請運用經(jīng)濟生活的知識，就材料所述“兩難問題”的解決，談談政府、企業(yè)和勞動者如何和諧共“舞”。

我國非常重視并積極推進節(jié)能減排工作,并制定了有關的法律法規(guī)。“十二五”規(guī)劃綱要提出，2010-2015年單位GDP能耗要降低20℅左右。為落實規(guī)劃綱要，國務院制定節(jié)能減排綜合性工作方案，由中央財政支持十大重點節(jié)能工程項目，通過財政補貼方式實施節(jié)能產(chǎn)品惠民工程。作為十大重點節(jié)能工程之一的綠色照明工程，將逐步使用節(jié)能燈取代白熾燈和氣體低效照明產(chǎn)品。通過對消費者的財政補貼，國家在2013年推廣節(jié)能燈1億支，直接拉動社會消費10多億元。與此同時，我國綠色照明產(chǎn)業(yè)也得到長足發(fā)展。截止2015年5月，我國綠色照明企業(yè)總數(shù)已突破3000家，年產(chǎn)值近700億元。根據(jù)上述材料并結合所學知識，指出影響家庭購買和使用節(jié)能燈的主要因素。如果企業(yè)要生產(chǎn)節(jié)能燈，應主要考慮哪些因素？

閱讀材料，完成下列要求。根據(jù)國際經(jīng)驗，人均GDP達到10000美元左右，消費需求增長將從生存型、數(shù)量型向發(fā)展型、享受型轉變。2014年，中國人均GDP已經(jīng)超過10000美元，消費需求也將進入業(yè)態(tài)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的“新常態(tài)”發(fā)展階段。2015年上半年，最終消費支出拉動GDP增長4.2個百分點，貢獻率為60%，比上年同期提高5.7個百分點。在投資需求和凈出口需求增速明顯回落的情況下，消費發(fā)揮了經(jīng)濟增長“穩(wěn)定器”作用，有力支持了宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)增長，避免了經(jīng)濟加速下滑局面的發(fā)生。結合材料和所學經(jīng)濟知識，分析消費需求進入“新常態(tài)”對我國經(jīng)濟增長“穩(wěn)定器”的作用。

2014年全國高校畢業(yè)生人數(shù)727萬人，再創(chuàng)歷史新高，被冠以“更難就業(yè)季”稱號。一方面是大學生就業(yè)難，另一方面是企業(yè)招工難，兩難問題為什么會奇怪地同時存在？調(diào)查顯示，一些跟風報考的管理、外貿(mào)、制造等熱門專業(yè)，畢業(yè)生嚴重過剩，就業(yè)遇冷；一些畢業(yè)生的實際工作能力達不到企業(yè)要求；有的畢業(yè)生希望工作“有錢又有閑”，有的只愿意到大型國企或事業(yè)單位找一份“穩(wěn)定而體面”的工作。結合材料，說明大學生應該樹立怎樣的就業(yè)觀念。

閱讀下列材料，結合所學知識回答問題。2013年“海爾”集團全球營業(yè)額突破1000億元，成為中國第一個千億級規(guī)模的自主品牌。“海爾”在不同的發(fā)展時期，分別確立了名牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略，一次次地抓住了發(fā)展機遇；“海爾”設立了中央研究院等核心技術機構，持續(xù)推進技術創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新，強化核心競爭優(yōu)勢，20年來平均每天為用戶開發(fā)兩個新產(chǎn)品；海爾集團以其質(zhì)量、完善的服務、良好的信譽，贏得了市場和客戶。結合材料，運用企業(yè)經(jīng)營的有關知識，回答“海爾”是如實現(xiàn)經(jīng)營和發(fā)展的？

一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展中不可缺少的中間鏈條，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計表明，物流業(yè)結束了過去十多年20%以上的高速增長，增長速度逐步放緩到9%左右，同時調(diào)查顯示，北京上海廣州等一線城市，物流地價普遍超過80萬元/畝，燃油價格高位運行，勞動力成本高，環(huán)保成本也逐漸顯現(xiàn)。但近年來，受擴大內(nèi)需特別是消費需求帶動，電商、快遞、快運、食品、電子、快銷、醫(yī)藥、冷鏈等物流細分市場卻保持較高增長態(tài)勢。物流業(yè)的核心價值在于整合，目前，領先企業(yè)通過流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式，挖掘物流整合潛力，發(fā)揮資源利用效率，有效提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。此外，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術給物流業(yè)帶來了重大變革和新的挑戰(zhàn)，專業(yè)化、一體化、個性化的物流模式創(chuàng)新，引領企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點。結合材料和所學經(jīng)濟生活知識，簡要概括我國物流業(yè)在“新常態(tài)”發(fā)展階段呈現(xiàn)出的特點，并從生產(chǎn)與消費的角度分析發(fā)展物流業(yè)的積極作用。

2015年1月1日，《中央管理企業(yè)負責人薪酬制度改革方案》正式實施。首批72家央企負責人的薪酬結構由基本年薪加績效，改為基本年薪、績效年薪加任期激勵收入?？偟氖杖氩怀^在職員工平均工資的7-8倍，任期激勵收入不超過年薪高水平的30%。對于年度或任期考核評價不合格的央企負責人，將不得領取績效年薪和任期激勵收入。結合材料和所學經(jīng)濟知識，分析國家改革央企負責人薪酬制度的重要意義。

“一江春水向東流”，這是人們對近些年來我國人才以及其他經(jīng)濟資源由中西部地區(qū)向東部沿海地區(qū)流動這種經(jīng)濟現(xiàn)象的形象說法。應如何看待這種經(jīng)濟現(xiàn)象？